2019年底，博早恒丰银行完成市场化改革股改建账，恒丰银行非公开发行1000亿股普通股股份，当时每股的价格是1元。

2月5日，秋穿福建省发改委发布《关于印发2024年度省重点项目名单的通知》，秋穿入选省重点项目的海上风电项目共计11个，其中省在建重点项目共5个，省预备重点项目共6个。据悉，搭现申能海南CZ2海上风电示范项目规划总容量1.2GW，本期先行建设0.6GW，配套建设一座220kV海上升压站和一座陆上集控中心。

财信证券预计，身北2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。主要生产及销售塔筒、京机管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%。2月中旬，博早国电唐山乐亭月坨岛0.304GW海风项目主机（不含塔筒）中标结果公示，明阳智能中标，价格为8.5亿元，对应主机单价2797元/kw。

那么2024年海上风机价格是否会持续下降呢？秦海岩指出，秋穿海上风电项目要实现全面平价，确实需要进一步降本增效。或将迎来戴维斯双击2023年风电装机重回正增长，搭现海风装机则不及市场预期。

股价方面，身北经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。

业内人士认为，京机随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，京机以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。而人均旅游支出仅恢复至2019年同期的90.5%，博早弱于2023年中秋国庆假期。

2020年以来，秋穿更多居民倾向于自驾出行，高铁和民航出行便利、也有增量，而公路客运、水路出行人数中枢明显回落。投递快递包裹6.41亿件，搭现日均投递量与2023年春节假期相比增长82.1%，侧面体现出网上实物消费的较快增长。

查验跨境交通运输工具45.9万架（艘、身北列、辆）次，较2023年春节同期增长1.6倍。民航、京机铁路出行同比恢复较快，自驾出行热度不减。